男孩子谁不想有一辆自己的车呢？作为90后的我也同样不例外。但是，刚刚出来工作没几年的我，想要拥有一辆车并不是嘴巴说说那么简单，因为在买车之后，还要担负起保险、加油以及各方面的花费，我也算过一笔账，买一辆大众Polo回家，除了10万多的买车钱之外，每年还要花费8000多元来养车，这对我来说已经是个不小的数字了。所以我虽然想要买车，但一直因为养车难的缘故，而没有付诸于行动。
     而在今年，我似乎迎来了曙光，因为宏光MINI EV上市了，这是一款手握3万就能开走的新能源车，和大众Polo不同的是，宏光MINI EV不需要购置税，而且上牌更简单，还不用担心限行和限号，节省购车成本的同时还解决了牌照问题。而且，3万多对于我来说并不算很多，咬咬牙也能掏出来，最起码比买Polo要轻松不少。所以，在咨询五菱4S店确定了店内有现车后，我便前往了五菱4S店看车。
     当我进到4S店之后，立马就被宏光MINI EV给吸引了，因为这款车的外观确实很有特点，在第一次看到宏光MINI EV时，都会觉得不可思议。这款车的外观比较其实并没有太多的前卫元素，而是融合了比较普通的圆角弧度，采用了方方正正的设计，看着很呆萌。而让我惊讶的是，它的车身尺寸太小了，好精致。再搭配上被称之为星辰蓝的车漆，颜色比常规的蓝要浅，给我一种小清新的感觉。在一旁接待的工作人员告诉我，星辰蓝是目前最火的颜色，好多人买宏光MINI EV，都指名要这个色。
     然后我坐进了车内，尽管从外面看宏光MINI EV挺小巧可爱的，可是当我坐进车内之后才发现，宏光MINI EV的车内是"内有乾坤"。它的车内一共有4个座位，也就是说能载4个人，我试了第一排、第二排的乘坐体验，发现前排有比较宽敞的活动空间，至于第二排的空间也不会挤，不会觉得坐在车里局促。而且，宏光MINI EV的座椅填充物比较厚，坐在第二排，也不会让人有坐在"小板凳"上的感觉。同时，宏光MINI EV的后排座椅，可以全部放倒或5/5分放倒，从而对后备箱空间进行扩充，最大的情况下能塞下4个行李箱。
     接着我试驾了一下，这时我发现宏光MINI EV小尺寸车身的好处，车长不到3米、车宽不到1米5的宏光MINI EV行驶在道路上时，相当的灵活，无论是在转向掉头，还是在停车时，宏光MINI EV都非常的灵活，很轻松就能完成各类操作。同时，电驱动的特性让宏光MINI EV起步时的动力输出更加直接，没有涡轮车型的拖沓感。
     试驾时我还问了下续航和用车成本，工作人员告诉我，宏光MINI EV的综合续航有120KM、170KM两种，百公里的耗电量约为8度，也就是说每公里5分钱就行。这个用车成本挺让我惊喜的，因为Polo的油耗也要每公里4毛多，至于120KM/170KM的续航，对我来说也已经够用。毕竟我每天上下班来回一趟也就十来公里，就算加上晚上出门和朋友玩，出门里程一共也才20KM，这样算下来宏光MINI EV完全能做到一周一充。
     总的来说，宏光MINI EV这款车好看、好开，十分灵活，充电可以直接用小区里最常见的220V交流电插座，比别的新能源车方便。最关键的是，宏光MINI EV买车成本、用车成本都不算高，要比买一辆燃油车实惠很多，经济压力也不会那么大，所以我现在有打算提宏光MINI EV回家了。（网友投稿）
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